物流ミューセアム6

竹や藁、木材などを利用しての梱包
手間もコストもかかってます

　包装の近代化と物流増大はリンクしてます

いわゆる木炭車
満足な出力はられなかったが
木炭からガスを生成し走らせた
苦肉の策、ガソリンは飛行機などの燃料に優先的に回されたのでしょう

 

物流ミューセアム5

こうしてみると
懐かしい、今の梱包姿とは隔世の感がします
個人的には、クロネコの宅急便登場が大っきい
それまでは小包を持っていくと寸法や荷姿、いろいろ文句をつけられ
かつ届くまで長い時間がかかった

遠い将来こうしたものは物質を分解して電送されるまでに行くらしい
廃棄物も分子レベルに分解されればリサイクルも簡単
話が飛びすぎていますが
それまでの間、弛まない改善改良で進歩していくのでしょう

コロナ濃厚接触者から感染者に

状況からするとコロナに罹患した前提で対応した方が無難だと思われますので
感染予防のため最低10日間の外出禁止にします
25日ごろまで外出を控えることにいたしました
14日に38.5の発熱、翌日から7度台に熱は下がって、咳だけが残りました
医者も盆休みで受診しておりませんでしたのでコロナ感染者にはカウントされてません
PCR検査キットを依頼してあり、もし陰性だったコロナではなかったことになります

もう平常ではあり。通常の生活に戻していますが、うっとうしさと食欲がイマイチです
予防のためにイベルメクチンを飲み始めてから連続6回の服用でしたが
おかげさまで軽い症状で済んだのかという気もします
高齢にもかかわらず比較的軽微な経過で感謝です

物流ミューセアム4

初期の輸入トラック

河川輸送の蒸気外輪船
第一号通運丸

物流ミューセアム3

 江戸時代の貨物船

物流ミューセアム2

〒108-0074 東京都港区高輪4-7-15
03-3280-1616

オープン 平成10年（1998年） 8月11日
敷地面積 408.69m2　(128.8坪）
延床面積 823.16m2　(249.4坪)
構造 鉄筋コンクリート造り　地上2階・地下2階
2階　　　　映像展示室、図書コーナー
1階　　　　物流の歴史展示室、事務室
地下1階　　現代の物流展示室
地下2階　　収蔵庫ほか

何故か　新潟新発田の倉庫風景・解説

物流ミューセアム

 近場の博物館を探していたら
品川に「物流博物館」があった
行きがてらプリンスシアターを除いてみたら
13：00から”TOPGUN”がかかっていた
少し迷ったがチケットを購入
No5シアター　F7席で鑑賞

この話はおいておいて
入園料は大人200円　小人100円
70歳以上のシニアは100円
年取ると子供に還るというのは本当だ

確かに江戸時代にの物流はあった
江戸時代の道路は当s時の世界でも
最高水準の整備されたものであったと読んだことがある