豊田技術産業記念館 Toyoda Museum 31

 これは初代トヨペットクラウンの電装品や機構関係

カローラ用エンジン　ライバルのサニーに対して＋100ccの優位性を謳ってました

こちらはトヨタ2000GTの記録樹立
そういえばトヨタコロナが東名道開通の時、高速長距離走行もしてました