鉄道博物館（さいたま） The Railway Museum(18)

 ク５０００形式（自動車輸送車）　レ９０形式（試作冷蔵車）　D01形式

クハネ５８１形式寝台電車　クハ４８１形式

８０００系特急形直流電車　２０００系特急形気動車

EF５１形式電気機関車

鉄道博物館（さいたま） The Railway Museum(17)

 ぺりーの機関車

９６００形式蒸気機関車

ED４２型アプト式電気機関車

C５５型流線形蒸気機関車

C６２形式蒸気機関車

ED45形式機関車

ナハ10形式客車とED４５形式機関車

街角の名車 日産 スカイライン2000GT（GC110）

日産 スカイライン2000GT（GC110)
ケンメリ

DATSAN　１４型トラック

 

鉄道博物館（さいたま） The Railway Museum(16)

ロケット号機関車 

ロコモーション号

佐賀藩製造の機関車

ペリーの機関車・客車

1号機関車（１５０形式）　佐賀藩製造の機関車

鉄道博物館（さいたま） The Railway Museum(15)

クハ２５５系（房総ビューエクスプレス２５５系）
E5系新幹線

クハ２５５系（房総ビューエクスプレス２５５系）

E5系新幹線

 クハE３５１形式（スーパーあすさ３５１系）

E７系新幹線

鉄道博物館（さいたま） The Railway Museum(14)

 近畿日本鉄道３０００００系（ビスタカー）

E１系新幹線

近畿日本鉄道３０００００系（ビスタカー）

４００系新幹線

東京急行電鉄８５００形式

２００系新幹線

新幹線試作車

０系新幹線

鉄道博物館（さいたま） The Railway Museum(13)

 クモハ２１５形式

E6系新幹線

クロ２５３形式（成田エクスプレス）

E4系新幹線

クロ２５１形式（スーパービュー踊り子）
E3系新幹線

クハ６５１形式（スーパーひたち）

E2新幹線

鉄道博物館（さいたま） The Railway Museum(11)

上野駅で走り回っていたバッテリー牽引車

何台もの台車をけん引するのだけれど

みごと牽引車の軌跡をトレースしていくのに

見とれていた覚えがあります

これは新幹線の台車でしょうか

会場全体のパノラマです

 

従兄がくれた就職祝い

 自分を気にかけてくれていた従兄
従兄が工業高校に入ってからオートバイの後ろに乗せてもらったり
接点はその従兄の兄より少なかったのですが
父方の従兄たちには色々面倒を見てもらった、
いろいろ気にかけてくれていたと思い至ります

そんな従兄がくれた就職祝い　フィリップスの電気シェーバー
交流モーターの3枚丸刃のものでした
随分と長く使った記憶があります
仕舞には停止した位置によっては起動しなくなり
最終的に回転しなくなりました
交流誘導モーターを使った大きく重いものでした
その後フィリップスのシェーバーはお気に入りです

従兄はその兄と同じ膠原病で逝きました
今思うとカオちゃんなる従兄からいろいろ影響を受けていたなと
思います

合掌

鉄道博物館（さいたま） The Railway Museum(10)

 

４８５系交直両用車両運転席

構内運搬機　数珠繋ぎで台車を運ぶ電動車

上野駅でよく見かけました

初代新幹線の台車

鉄道博物館（さいたま） The Railway Museum(9)

 立川行になってますが中央線でしょうか

場合によったら南武線かもしれませんが

南部線の車両はほかでお勤めを終えた車両がお下がりで来るイメージでした

当時はドアの正面に掴まり棒というかポールがありました

3歳のころ会津から出てきて京浜東北線に乗って

このポールに掴まっていたことを覚えております

このつり革の輪っかに１０円玉を乗せると揺れても落ちませんでした

鉄道博物館（さいたま） The Railway Museum(8)

 これはデハ43200系

かつて日本国有鉄道（国鉄）の前身である鉄道省に在籍した
木造直流用電車を便宜的に総称したものです

DT１０形台車と換装したモハ１形電車（1921）

あ

鉄道博物館（さいたま） The Railway Museum(7)

 金剛丸（こんごうまる、Kongou maru）

鉄道省が関釜連絡船の鉄道連絡船。金剛丸型の第1船である

ストーリーになりませんがこれは御料列車　付き人用でしょうか

蒸気機関車から電気機関車になっても
相変わらず鉄の塊という印象はぬぐえません
「鉄道」曰く言い難し

この「EF55」形電気機関車は、1936年に製造された直流用電気機関車

車体の前面が丸みを帯びた特徴的な形状をしている

3両しか製造されなかった
前面は流線形の形状、「ムーミン」という愛称で親しまれた機関車

今回展示される「EF55」の1号機「EF55 1」
この姿は後ろ姿になり流線形ではない

こちらがムーミンたる姿

鉄道博物館（さいたま） The Railway Museum(6)

 1号機関車はイギリス製だった
当時は最先端技術の賜物だったと思われます
こうして最初は先端技術を導入
そこから日本人特有の日本化を通して
今、イギリスの新幹線を納めるという形で恩返しをしてるわけですね