前橋考

先日、10年前くらいまで10数年住んでいた群馬県の前橋に出張しました
前橋は特に特徴があるわけではないのですが落ち着いた、私の好きな街です
記憶というものは曖昧なもので、当時市内を車で走り回っていたのに、この度はナビがないと目的地にはすんなりとは行き着けませんでした
そして昔のサークルのメンバーと旧交を温めている時に、新メンバーとも出会いました

その方が同郷であることを知り、その方から従兄弟の話を聞けたのもまさに奇遇でした
その従兄は昨年亡くなったのですが、一代で不動産会社を立ち上げ
当地では屈指の会社になったようです

世間というのは本当に狭いもので、自分も評判を下げる様な生き方をしてはならないなと思いました

2019 TOKYO Motor Show

2019東京モーターショー

往年のヨタハチ

今見てもシンプルで美しいクーペです

高輪ゲートウェイ駅

着々と新駅開設に向けて進んでいるようです

先日16日には京浜東北・山手線の品川・田町駅間

のルート切り替えが行われ新駅を通過するようになりました

私も田町から乗車し、運転席から新ルートを見ていました

これか品川駅エリアは益々発展していくように思われます

泉岳寺川から覗いた新駅
これから手前の線路が撤去され、駅前広場が出現するのかと思われます

2019 TOKYO Motor Show

2019東京モーターショー

アイシングループのHV関連の展示

電動化すると4駆も楽に実現できそうです

今や電動電子化は避けては通れず
メーカーも勢力図が大きく変わる可能性は出てきます

余命〇ケ月

誰しも、いずれこの世を去るとはわかっていますが
しかしできれば直視したくないというのが本心でしょう
私も自分の寿命を想定して準備は進めますが
死に急ぎたい訳ではありません
まだまだ自分がしなければならない仕事があるうちは
死なないでしょうが
いつか仕事も「長い間ありがとうございました」といわれるわけです

あるいは医者に貴方の命はあと三か月ですと宣告されるかもしれません
しかし私は逝くべき時を自分で決めたいと思ってます
医者の余命宣言というのは短めに言われることが多いようです
それは希望を持たせて一年と言って半年で亡くなったら
訴えられるかもしれないからです
それより長く生きれば感謝されます

それに余命というのは統計上死亡率が５０％になる期間ですので
同じようなステージでも当然個人差があり
統計上は正しくても各個人にそのまま当てはめるのは無理があります

ですから私は漠然とした治療方針
もう70を超えたので
難しい手術はしない
放射線治療や抗がん剤もお断り
延命治療もお断り

等々決意してます
だから生涯現役ピンピンコロリが理想です

2019 TOKYO Motor Show

2019東京モーターショー

既に一部の都市で運用が始まってますが
軽量コミュニティーバスとでも言ったらよいのか

車輪が多いのと低速(Max20Km/h)であることから
ボディーの強度があまり要らず

車輪のハブに直接モーターが付いているので
機構的にシンプル

さらに自動運転化されたら

高年齢者が増える地域では有効ではないでしょうか

恐るべし松下電器

松下幸之助氏が起こした松下電器今はパナソニック社が創業当初から
約100年間「二灯用クラスタ」いわゆる「二股ソケット」を
未だに年間10万個も売っているという
ことを知ってびっくりしました

正式にはその2年前にアタッチメントプラグでデビューしています
一時「真似した電器」とか揶揄されたこともありますが
私は尊敬しています
パナソニックに社名を変えてしまったことは残念です

日本で屋内で使う埋め込み型コンセントやスイッチ類は
松下が開発した製品がそのまま規格になっているようで
半世紀前の家屋でも最新型の配線器具に
そのまま置き換えることが出来るようです

私も2口から3口のコンセントに変えたりしたことがありますが
実に簡単です
先日も埋め込み型スイッチのカバーが壊れたので
カバーだけ買って交換しました

経営者としては
松下幸之助氏の「水道哲学」や「ダム経営」が有名ですが
「無税国家論」はあまり知られてはいません
真に経営感覚のある政治家が国を運営したら
無税国家を実現して国は大繁栄するかもしれません

商売をやってみればわかりますが
単に商品を値上げすれば商品は売れなくなって利益は減ります
増収のために消費税率を上げることしか考えることのできない
現状の政治家では国の未来に希望を持てません
トランプ大統領の減税による経済繁栄が成功して
日本にも影響を与えてほしいと切に思います

2019 TOKYO Motor Show

2019東京モーターショー

YAMAHAのブースで
前二輪バイクの開発技術を応用した

バリエーションを展示していました

前二輪がカーブを切るときに

一輪と同じように傾くために

バイクの操縦感覚を損なわずに安定性が向上する

という事のようです

2019 TOKYO Motor Show KAWASAKIのブースから

バイクも昔とは様変わり
平気で200HPを超えるエンジンを載せ

もし自分が乗ったら体だけ置いて行かれそうな・・・
日本はHONDA,SUZUKI,YAMAHAとこのKAWASAKI

とどれも一流のメーカーが生き残ってます

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2019東京モーターショー

KAWASAKIのブースから

Ninjya H2　Carbon

最大出力170kW（231PS）を発揮する

スーパーチャージドエンジンを搭載

KAWASAKI社製のスーパーチャージャーにより

、どの回転域からでも強烈に加速する圧倒的なパワーを発揮

また、燃焼効率を徹底的に追求したことにより

インタークーラーを不要とのこと

とにかく働くこう そのためには健康でいよう

私は豊かになったわけでもないので
ここでその成功法則語る資格はありません
しかしピンチはありましたが
幸いなことにお金に決定的に困ることもありませんでした

とにかく働くこと、それには健康でいること
これが出来れば何とかなるのではないでしょうか
とにかく働くことという中には
一攫千金を狙わないことです

後学のために小規模ながら株の投資もしています
デイトレーダーはしていません
今は銀行に預けても利子が付きませんので
いくばくか利子が付けばいいくらいの気持ちで考えてます
大きくマイナスになってしまう年もありましたが
通算で見てみると利子がついている状態です

昔からどう生きていったらよいかというのは、喩え話であります
イソップ物語でいえば「アリとキリギリス」「ウサギと亀」
これが未だに教訓として消えていかないのは
そこに真理があるからなのでしょう

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KAWASAKI メグロK2

目黒製作所時代のK1（メグロスタミナ）

カワサキに吸収された後に改良されたのがK2です

（カワサキ500メグロK2）のもの

カワサキのWシリーズの土台です。

KAWASAKI 650-W1

思い込みが相手に悩みを与える

近々の話ですが
仕事上のことであるものの見積もりをお願いしました
現物があった方が良いかと思われたので男性用、女性用のサンプルを
送りました

こちらの希望額は明示しておきました
個人で仕事をしてる方だったので
生産能力と、単価がどの程度になるのかを知りたかったわけです
同等以下であればお願いするつもりでした

だいぶ時間が経ったのですが、お忙しいからだと思い
あまり催促はしておりませんでした

それが先日突然、お貸ししたサンプルのほかに
男性用1個　女性用3種類３個が送られてきました
電話を入れて確認すると
材料費や、材料を仕入れるために旅費もかかったようでした
その時は、びっくりしながらも材料費くらいは
何とかせねばならないかと思いました

その後中身をあらためてみるとサンプルとは素材や色デザインが異なった
もので当社のルートにはのせづらいものでした
社内で議論した結果、熱意は認められるが当社のルーとに
のらない以上、在庫になるだけなので、材料費であっても出せない
という結論です

私も割り切って、試作をお願いしたわけでもなく
発注を約束したお覚えもなく払うわけにはまいりません
自分が悩むことではなく、相手の問題であると結論付けました

先走り過ぎです、この先この方と取引をした場合
こちらからのコントロールが効かなくなる惧れも感じます
仕事に対する情熱は感じますが、
それによって私は要らぬ罪悪感を持ちそうになりました

私にとっての教訓は、私も善意で先走ることがあるので
それによって相手に負担感を与えてしまうこともあるのだと
良く相手の意向や事情をくみ取りながら
行動をしなければならないと感じた次第です

自分はつい相手に同情して甘く対応してしまうことが良くあるのですが
それが相手をダメにすることもあるのだという事を思い知ったことがあります
神仏から見たら、この世でのお金については重要視していないでしょう
それはこの世にいる人が努力すればいいことです
しかし、折角この世に出てきて自分の傾向性を正すことこそ重要なことです
そしてそれは本当に自分が困らないとナカナカ真剣に取り組めないものです

2019 TOKYO Motor Show

2019東京モーターショー

HONDA F1 レッドブル
決勝日11月17日、ホンダ創業者本田宗一郎氏の誕生日に
1991年日本GP以来28年ぶりに
HONDAがブラジルGPで1－2フィニッシュ

HONDAにレースは欠かせません