対数と計算尺

確か高校の時に対数のことを習った気がします
しかしその実用的な意味を知ったのは機械科で計算尺を使った時でした
対数は掛け算を足し算にしてしまうのですが
（もちろんもっと他の重要な意味もあるでしょうが）
それを身をもって学んだのが計算尺でした
当時電卓などなくて（あったとしても当時の価格で数十万円）
とても学生が手にできるはずもなく
強度計算や諸々機械設計に必要な計算は計算尺でした
そしてその原理は対数で目盛った物差しを使って
掛け算をしてしまうわけです
精度は設計上誤差の範囲である数パーセント

そのほか理数用計算尺は三角関数や平方根なども出せた気がします
今では計算尺など使う方はいないでしょう
しかしその原理を知ることで
対数の意味を実感するにはこんな良いものはありません
但し桁数の計算は自分でしなければならないので
慣れないと計算結果の桁を間違えてとんでもない答えになります

2019 TOKYO Motor Show

2019東京モーターショー

TOYOTAのブースで

LEXUSのV63.5Lエンジン

こちらはスポーツカー「86」の水平対向のカットエンジン

虚数

まことに不思議な概念で
私のような凡人ではなかなか理解できないのが虚数です
ま、一つ安心しても良いのは17世紀の数学の大家・大学者の方々も
最初は受け付けなかったようです
最初は理屈上の遊びのような扱いだったのかもしれませんが
しかしこの概念を導入することでいろいろなものの法則や計算が
シンプルになるという事だそうです

また3次元世界ではアインシュタインの法則で光速に近づくと
時間が伸縮するといわれてます
光速の移動体に乗っている被観測者と観測者とでは時間が矛盾してくるのです
しかし4次元屈間での距離では時間に虚数ｉをかけることで
時間は空間の次元と変わらなくなりピタゴラスの定理で距離が割り出せる

こうなると完全に理解の外
チンプンカンプンになってしまいます
しかし漠然と感じるのはＳＦで出てくる
タイムトリップや4次元世界とか幽霊がいるあの世の世界というのは
現れ方、表現の違いであって、意外に同じものかもしれません
虚数ｉ　もともとはImaginary Number （想像上の数）
と呼ばれていたのですが
これを使うことでこの3次元世界と4次元世界が融合してくるらしく
意外に「虚」な数ではなく「魔法」の数なのかもしれません

2019 TOKYO Motor Show

2019東京モーターショー

光岡オロチ、「スフィアライト」

ランボルギーニ　ミウラ

現代の目で見ても素晴らしい造形です

ランボルギーニは元々イタリアの農機具のメーカーでした

エンツォフェラーリが

フェラーリを売らなかったことで憤慨し
自らスーパーカーを作ってしまったとか

韓国文政権と民主主義

選挙で正当に選ばれた大統領ではありますが
他国のこととは言え、何か韓国の行く末を案じてしまいます
大統領を選んだ責任は国民にあるのですが、その大統領が国を大きく衰退させるように導いていることに心が痛みます
しかしこれは、悪い事が起きるのは全て日本が悪いという他人や環境のせいにする思考が原因でしょう

指導者というものは国民の幸福を真に願うために、無我であることが要求されますが
そこには信仰心というものが必要なのだと痛感します
これは決して他人事ではなく日本でも、マスコミの作った評価で議員を選ばされている現実もあります
ヒトラーも選挙に拠って選ばれました

民主主義というのは構成する一人一人の見識が要求される様に思います
またその方々に影響力を与える権力を持っているマスコミにこそ正義心と信仰心と公共心を持って頂かなくてはなりません
しかしこの方々が誰からも選ばれていないという現代の民主主義の矛盾があります

しかしそのマスコミも結局は購読者の支持がなければ淘汰されることを考えれば、結局は国民一人一人の見識が大事とういことに帰結してしまいますが

2019 TOKYO Motor Show

2019東京モーターショー

ワックスメーカーの出品
1973年のフェラーリディーノ

1952年MG

共に美しいワックス加工です

格差は悪いものではない

言葉は選ばなければなりませんが
世間ではよく格差がある事が問題視されます
しかし格差は本人の努力の結果生じるものではあるので一概に悪とは言えないでしょう

平等が大事なのはあくまでチャンスの平等が大事です
誰しもチャレンジするチャンスが与えられる
しかしその結果は差が出てくるという事です
結果の平等を重視すると悪平等が蔓延り社会は衰退していきます
マスコミは自分たちは高所得を得ているので
その罪悪感で特殊で悲惨な状況にある人を取り上げ
格差問題として大々的に取り上げる習性があります

ですからそうしたものを割り引いておかなければなりません
それらマスコミのエネルギーのもとは嫉妬心です
ですから単純には人を褒めません
マスコミの常とう手段としては”ヨイショ落とし”
褒めて持ち上げて購読数・視聴率を上げ
次にケチをつけて落として購読数・視聴率を上げます
一粒で2度おいしい・・・

2019 TOKYO Motor Show

2019東京モーターショー
LEXUS　LC500

LCコンバーチブルコンセプト

前橋考

先日、10年前くらいまで10数年住んでいた群馬県の前橋に出張しました
前橋は特に特徴があるわけではないのですが落ち着いた、私の好きな街です
記憶というものは曖昧なもので、当時市内を車で走り回っていたのに、この度はナビがないと目的地にはすんなりとは行き着けませんでした
そして昔のサークルのメンバーと旧交を温めている時に、新メンバーとも出会いました

その方が同郷であることを知り、その方から従兄弟の話を聞けたのもまさに奇遇でした
その従兄は昨年亡くなったのですが、一代で不動産会社を立ち上げ
当地では屈指の会社になったようです

世間というのは本当に狭いもので、自分も評判を下げる様な生き方をしてはならないなと思いました

2019 TOKYO Motor Show

2019東京モーターショー

往年のヨタハチ

今見てもシンプルで美しいクーペです

高輪ゲートウェイ駅

着々と新駅開設に向けて進んでいるようです

先日16日には京浜東北・山手線の品川・田町駅間

のルート切り替えが行われ新駅を通過するようになりました

私も田町から乗車し、運転席から新ルートを見ていました

これか品川駅エリアは益々発展していくように思われます

泉岳寺川から覗いた新駅
これから手前の線路が撤去され、駅前広場が出現するのかと思われます

2019 TOKYO Motor Show

2019東京モーターショー

アイシングループのHV関連の展示

電動化すると4駆も楽に実現できそうです

今や電動電子化は避けては通れず
メーカーも勢力図が大きく変わる可能性は出てきます

余命〇ケ月

誰しも、いずれこの世を去るとはわかっていますが
しかしできれば直視したくないというのが本心でしょう
私も自分の寿命を想定して準備は進めますが
死に急ぎたい訳ではありません
まだまだ自分がしなければならない仕事があるうちは
死なないでしょうが
いつか仕事も「長い間ありがとうございました」といわれるわけです

あるいは医者に貴方の命はあと三か月ですと宣告されるかもしれません
しかし私は逝くべき時を自分で決めたいと思ってます
医者の余命宣言というのは短めに言われることが多いようです
それは希望を持たせて一年と言って半年で亡くなったら
訴えられるかもしれないからです
それより長く生きれば感謝されます

それに余命というのは統計上死亡率が５０％になる期間ですので
同じようなステージでも当然個人差があり
統計上は正しくても各個人にそのまま当てはめるのは無理があります

ですから私は漠然とした治療方針
もう70を超えたので
難しい手術はしない
放射線治療や抗がん剤もお断り
延命治療もお断り

等々決意してます
だから生涯現役ピンピンコロリが理想です

2019 TOKYO Motor Show

2019東京モーターショー

既に一部の都市で運用が始まってますが
軽量コミュニティーバスとでも言ったらよいのか

車輪が多いのと低速(Max20Km/h)であることから
ボディーの強度があまり要らず

車輪のハブに直接モーターが付いているので
機構的にシンプル

さらに自動運転化されたら

高年齢者が増える地域では有効ではないでしょうか