街角で見かけた迷車 水陸両用車

水陸両用車　ARGO

 

およそ50年前のSubaru R2 360軽と現代の普通車

こんなに大きさが違ったのだ

 

街角で見かけた名車 リムジンダイムラー

 

豊田技術産業記念館 Toyoda Museum 完

 

豊田技術産業記念館 Toyoda Museum 45

これはアッセンブリ自動ラインのようです
エンジン・プロペラシャフト・デフ・サスペンション

をくみ上げておいてボディーに一括でボルト締めしてしまうようです

レクサスのレーシング仕様でしょうか

ミュージアムカフェの「記念館プレミアムカレー」

 

豊田技術産業記念館 Toyoda Museum 44

 手彫りによる金型製作

外板プレス機械

ロボットによるプリウス外板仮付け

豊田技術産業記念館 Toyoda Museum 43

トヨタトラックG1型

トヨペットライトトラックSKB（トヨエースの前身)
1000ccで積載量1トン、発売当初625千円、560千円、538千円と暫時値下げし
三輪トラックから四輪トラックへの変換を促進した

スパルタンな運転席

こちらはAA乗用車の製造ディスプレイ