人間にはすべての自由があり、自由を行使した結果の責任もある

動物は不自由だなと思います
限られた思考の中で自分に有利か不利かしか考えることが出来ません
しかしその中で訓練を受け、自分の命の危険を冒しても使命を果たそうとする
一部の動物たちもいます

人間には何を考えても何をしてもいい自由があります
この世の法律を犯す自由もありますが、しかし捕まればその報いは受けることになります
しかし悪いことをしようと思えばできることは間違いありません

昔から天国と地獄があるといわれているのですが
「地獄は罰として行かされる訳ではない」　と聞いたことがあります
「地獄に行く自由もあるのだ」　と言われ軽くショックを受けました
確かに地獄に行かないような生き方も、地獄に逝けるような生き方も
どちらも選べます
現代では地獄なんてないと考えるから
捕まらなければ何をしても良い、人を蹴落としても自分の立場が良くなれば良い
それが当然だ　と考えるわけですね

しかし地獄が本当にあったなら　どういうことになるのでしょう
現代の科学では証明できないから無い　と思うのは自由ですが
イエスや釈迦　他の多くの方から尊敬されてやまない偉大な宗教家は
その生涯をかけて「地獄はある」と訴えていたわけです

私の立場は「自分は見たこともないが、しかしあるのではないか」と考えます
その方が死んでから悔いを残さずに済みそうです
どういう風に考えるかは自由です、しかしその結果については責任が伴います
自分が選んだことの結果については決して誰かの所為にしてもいけないのだろうなと
思います

ISUZU PLAZA
Isuzu Truck TypeTX80（1948）

TX80型トラック5t車（昭和23年）

戦後の復興に活躍したガソリンエンジンを積んだトラックです

Isuzu Truck Elf （1963）

初代いすゞエルフ（昭和38年）

2000ccディーゼルエンジンを積んで大ヒットした

健康診断と心電図 大腸内視鏡検査

素人診断は危険性もあるのであくまでも自己責任で
私が最初に下血してその後も微量の出血が続いたことがあります
たまたま仕事が忙しかった所為もあって医者にはいかず収まったようでした
その冬咳が止まらず職場の近くの開業医に見ていただいたのですが
異常はない、ただ貧血のきらいがあると言われ、下血の話をしました

すると急に大腸の内視鏡の検査をした方が良いとその場で予約をさせられました
帰宅してネットで調べてみるとそんなに気軽に受けられる感じではなく
受けるならば慣れたところや救急の対応ができる病院の方が良いと思い
翌日内視鏡検査は理由をつけて断りました

結局は一年以上経って下血で入院、その時に大腸の内視鏡検査をすることになったのですが、この時は非常に苦痛でした
下血の原因は憩室があってそこが破れたのだろうということで安静と点滴だけ
緊急の検査だったので退院後再度内視鏡検査を受けるよう、予約を取られました
またあの苦しみを味わうのは勘弁ということ、一度ざっとではあるが見てもらっていること、後は自己責任での独断でキャンセルしました
この時は知人の医師に自分の判断に間違いがあるかどうか相談はしております

確率的には事故は少ないとは言うものの、熟練した医師でないとやはりリスクはあります
自分の嫌がる気持ちとリスクVS検査結果から得られるものを自分で判断してやめたわけです
自分が四捨五入すれば７０になるということも判断に入れました
今後いろいろな面で医師のお世話になるかと思いますが、受けたくないものは
いろいろ考えて最終的には自己責任で判断したいと思います

まずは健康を維持すること
PPK（ピンピンコロリ）を心がけること
正直、大手術をして３年５年寿命が延びて大変な思いをするのもどうかなと
個人的には考えてます

ISUZU PLAZA

SUMIDA-Bus Type M(1929年)

スミダ　M型バス（昭和4年製）

小型１トンのシャシーにバスのボディーを架装

麦飯石、石と水は人を狂わせる

ニッチな領域なので関心がないと知らないことも多いのですが
一時期、小さなライスセンターのダクト敷設をする会社にいたことがあって
ウイークデイは泊りがけで土日は自宅というシフトで仕事をしてました
工事がいったん終わるとなぜか肥料を作る山麓の工場へ行って手伝っていました
この肥料に麦飯石というミネラル成分を多く含んだ石を粉砕して肥料に混ぜると
一味違った肥料になるといううたい文句でした

この石というのが何か独特のエネルギーを持っているようで
携わった人達が、何かに憑かれたようにはまって人生を狂わせることが
良くいらっしゃるようです
この場合も麦飯石と水との関係もあって何かを引き寄せる力が倍加した感じでした
ある種のロマンを見てしまうのかもしれません

しかし脇から見ていると、やはりちょっとした欲のところに引っ掛けられているように見えました
いろいろ効能はあるのでしょう、健康に良いとか、害虫に強い作物ができるとか
目的が善のように見るので自分の欲が隠れてしまって
自分は世の中のためになることをしてるんだ　的なことに酔って
冷静な経営的判断や、理性的な見方を弱めてしまうのかもしれません

やはり鈍なように見られても、着実に地道にコツコツとした仕事のやり方をしていくことでこうした惑わしや人から利用されてしまう難から逃れること、遠ざかることに
なるのかもしれません

ISUZU PLAZA

部品やカットモデルなど
普段見ることが出来ないパーツや
構造などがよくわかります

忘れることも愛

小学校の時2学期のHomeRoomで１学期に有った心にひっかっ方ていたことを
話した
そしたらブーイング
その時いつまでもいやなことを握っていてはいけないのだと悟りました
それからはあまり持ち越さずに
なるべくその場でいうとか（なかなかできない性質ですが）
早く忘れるようにするとか（これならそんなに努力せずにできる）
心がけるようになったと思います
これも習慣です

実はこの忘れるということが相手にとってもいいことになるのだと気が付きました
悪意を持ってあれこれ言う人は確かにいます
しかし本人はそんなつもりがなくて受け取り手がそのことに過敏になっていて
ずっと傷つくことはあるわけです
傷ついて恨みに思っているとそれは相手に作用しますのでお互いに良いことはありません
逆に悪意を持って言われてもサラサラと受け流していると
嫌味を言っている人は効果がないので他の対象に向かうようになります
（ほかの対象も迷惑ですが）

勿論毅然と言い返さなければいけない時はありますので
それは堂々と向き合うべきでしょう
相手の悪を増長させないという観点で考えたらよいのかもしれません
自分がどこまでできているか自信はありませんが
そういう心構えは持っていたいと思います

ISUZU PLAZA

ISUZUはエンジン単独でもマーケットを持っています

普段はボディーに囲まれてその裸の姿を見る機会はありませんが

無駄のない機能美というものを感じます

Engine Model ４JJ1T
3lクラスのコモンレール式の直噴ディーゼルエンジンです
Displacement 3.0L (183.1 cu in)
Cylinders 4
Cycle 4 Stroke
Cooling System WATER COOLED (RECOMMENDED O.A.T.)
Valvetrain OHV
Injection DIRECT INJECTED
Aspiration TURBOCHARGED
Fuel DIESEL

Engine Model  4LE2T
2.2ｌクラスの直噴ディーゼルエンジン
Displacement 2.2L (134.3 cu in)
Cylinders 4
Cycle 4 Stroke
Cooling System WATER COOLED (RECOMMENDED O.A.T.)
Valvetrain OHV
Injection DIRECT INJECTED
Aspiration TURBOCHARGED
Fuel DIESEL

このモデルは不明です

Engine Model 6WG1X
Rated Output
382 kw / 1800 min-1
Dry Weight
1180 kg
Displacement
15.681L
Overall Dimensions
Engine Type
Vertical In-Line, 6-Cylinder, OHC

偶然による進化と自然淘汰を信じられるか

ふと暇なときに考えてみることがあります
生物は偶然によって進化してきたというが本当なのだろうか
本来単純なものから複雑なものに移行するには
そこに故意のもの　何らかの意志がなければ複雑なものには移行しないでしょう
秩序は放っておけば無秩序になります

車だって時代とともに高度化してこれたのは多くの人々が
より速いもの、より便利なもの、より安全なもの、、、、
を求めて求めて知恵を絞って段々改良、進化したものです
偶然に単気筒焼玉エンジンが4気筒１６バルブ燃料噴射ガソリンエンジン
なったりするわけがありません

ましてや人間ほど高度なシステムが、ただただ数億年の月日で
アメーバから人間になるはずがないでしょう
改良進化させようとする意志が働かなければいくら悠久の時間をかけようとも
何も起こりません
まさしくダーウィンの進化論、真理を求めない科学者たちによって
洗脳されているとは思いませんか

世界はシンプルな法則でできているといわれてます
難しく考えなくてもだれもが素直に考えれば理解できるはずです
車を誰かがデザインしているように
生物や人間をデザインしている存在があると考えた方が無理がないでしょう
目に見えない、手に取って感じとれないからと言って存在しないとは言えません

ISUZU PLAZA

エルフ２トントラック

Isuzu Elf Truck

いすゞのロングヒットの２トンクラスのトラック

ディーゼルエンジンを載せて大ヒットした

保証人 人を信じる事と信頼は別

以前
「同情して、信頼できると思っていた仲間の保証人になったことがあります
うっかり根保証とやらに組み込まれそうになって危うく限度額を下げましたが案の定焦げ付きました」
と書きました
やはりお金のところはある意味で冷徹に判断しなければなりません
自分の懐の範囲であればかまいませんが、家族や、知人、会社などに影響を与えてしまうと最悪です
私に保証人を頼んできた人はぞの前に仕事で付き合いもあり、まじめで、仕事の面でも信頼できる方でした
保証人を頼まれたときは、取り扱っているメーカーが商品を出せなくなって資金繰りが一時的にショートするという状況だったようです
2か月後には入金があるのでそれ迄の間という話を信用したのです
しかし彼は入手したお金をそのまま運転資金に回さし、さらに保証枠の最大まで借入してました

多くの人はお金に切羽詰まってくると理性を失い信義を外します
仕事上で信頼できても、究極の状況になったとき、その人が信用できる人かどうか
これはなかなかわかりません
ですから自分の反省点として自分の身を危険をさらす可能性がある額のお金の貸し借りや
信用の貸し借りをしてはならない　という当たりまえのことでした
それと自分に何かしらの欲
いい人に思われたい、ひょっとすると貸しを作って後で見返りがあるかもしれない・・・
などがあるとパックリ捕まってしまいます

幸い私が自分の至らなさ、間違いに気づき、自分の傾向性を絶対に修正するぞと
決意して間もなく、彼から連絡があり
彼の祖父が逝去され相続で私が肩代わりした分を返せると連絡がありました

金融機関は当人の返済能力がなくても保証人が付くと喜んで金を貸し付けて
取り立てます、そういう裏の面も学ばせていただきました
お人よしは利用されるだけで、感謝はされません
お金を貸すにしてもそれが相手の悪を拡大させるものなのか本当に助けるものなのか
という見極めと同時に身の丈に応じたお金の貸し方　を見極めよ
という自戒の振り返りです

ISUZU PLAZA

ISUZU SKW477 Japanese military truck

73式 軍用大型トラック

ギアはATですね

スパルタンな感じで

到底人を乗せて運ぶような雰囲気はありません

悩みの渦中にある時

失恋や離婚、失職など人生を大きく揺らがせることに出会ったとき
心は千々に乱れ、何も手につかなくなったり発狂しそうになります
こういう時に信頼できる人に相談することが大事なのですが
中には相談者を渡り歩く方もいます

一定時間ある方に相談するのですが、相談者は自分の悩みで頭がいっぱい
被相談者の都合も考えず、しかも相談の内容がループします
被相談者はだんだん付き合いきれなくなって自然に距離をとりたくなります
あるいは相談者が思うような回答を得られず被相談者を替えます

こうして次々に相談相手を代えていくと悩んでいることや
その内容も周りに広く知られることとなります
勿論相談を受けた方は相談事を誰にも洩らさないというモラルは必要です

しかし時間が経って決着がつき
本人は諦めや、気持ちを切り替えて前に進もうとすることになるのですが
被相談者が多いと皆に結果を報告しているはずもなく
会うごとにどうしてるのかどうなったのか心配そうな顔して聞いて下さいます
本人は終わったつもりでも何時までも終わらないわけです

ですから相談というものは人を選び相手の時間を必要以上に奪わないよう
配慮することも必要です

こうしてみるとどんな時でも他人に配慮できる人は逆に相談事も少ないのかもしれません
悩みというのは心のベクトルがすべて自分中心に向かっている状態なのかもしれません

ISUZU PLAZA

路線用のバス

殆ど低床式になっています

最近は後部席も段差がないバスが公告されています

 自動クラッチも増えてます