鉄道博物館（さいたま） The Railway Museum(5)

懐かしい客車の木床と縞鋼板の連結部のプレート

そういえば内装はほとんど木製でした

栄えある一号機関車は英国製、汽笛一斉・・・・
当時のハイテク最先端の技術を駆使した蒸気機関車
鉄道の名にふさわしく鉄の塊、２０世紀は鉄の時代ともいわれますが納得します

客車との連結器まわり
緩衝器と連結部分

 

鉄道博物館（さいたま） The Railway Museum(4)

TR７３型３軸台車
多軸のため当時は揺れが少なく食堂車等に使われたとのこと

これは現在使用されている動輪の台車

鉄道博物館（さいたま） The Railway Museum(3)

 入ってすぐEF58の雄姿が

こちら付随車の台車

鉄道博物館（さいたま） The Railway Museum(2)

 蒸気機関車の車輪

しかしこの時代の機関車はまさしく鉄の塊
20世紀は鉄の時代とは言われますがその象徴ですね

展示場を眺めたところ

懐かしい客車のデッキ
床もドアも木でした

鉄道博物館（さいたま） The Railway Museum

さいたま市大宮区大成町3-47
35.92199682795058, 139.61814666137107
TEL.048-651-0088
JR「大宮駅」より埼玉新都市交通ニューシャトル「鉄道博物館（大成）駅」下車徒歩１分

■駐車場
普通車291台(1日820円)
大型バス10台(1日2,040円) 

小さいころ
秋葉原にあった交通k博物館に連れて行ったもらった
2006年5月14日限りで閉館し
後継施設として翌2007年10月14日に鉄道博物館が開館した。

気になっていたがこの度訪れる機会があって
これから写真を載せてまいります

☆埼玉新都市交通ニューシャトルの「鉄道博物館（大成）駅」を出ると
博物館までの通路に展示が始まります

埼玉新都市交通ニューシャトルの機構　ナックルホイールシャフトやディファレンシャルギア

開所当時の埼玉新都市交通ニューシャトルのソリッドタイヤと現行のエアータイヤ
パンク対応しています

いよいよ鉄道博物館

蒸気機関車の車輪　大きい！
しかし鉄道って車と比較するととてもトレッドが狭い
新幹線は若干色くなってますがそれでも軌道幅で３００Km/ｈ出すなんて驚異です

Super Ager

 Super Ager: You Can Look Younger, Have More Energy, a Better Memory, and Live a Long and Healthy Life

1.ちゃんと歩いているか
　３８００歩以上９８００歩未満
　ちょっと早めに歩く

2.座っている時間を短く
　一日１５時間以上座らないように

3.十分な睡眠
　7～8時間、質の高い睡眠を

4.難聴を防ぐ
　耳垢は要注意

5.新しい課題に取り組む
　楽器、言語、クリエーター

6.主観年齢を若く保つ

7.生涯学習
　明日死ぬかのように生き
　永遠に生きるかのように学びなさい
　Live as if you were to die tomorrow. Learn as if you were to live forever.

8.人との交流
　人への関心、ボランティア精神

9.炎症を減らす
　油分の抑制、肥満を避ける
　喫煙、深酒　厳禁

10.認知のレジリエンスを高く
（resilience）とは、「回復力」「弾性（しなやかさ）」を意味する
　Be Positive. 積極思考

東京SUBWAYの風

 地下鉄（SubWay）に風が吹く
考えてみれば地下鉄の電車は
水鉄砲のピストンみたいなもの
トンネルの中を走る度に
トンネル内の空気を追いやり
地下鉄の駅に疾風を巻き起こす

改札口に向かう階段を
強い風が吹き抜けていく
電車が立ち去るときには
表から風が吹き込んでくる

駅から自宅に向かう道端に
空気口があり
その上を通るとき
真夏なのに冷たい風が吹き上げてくる

そう地下鉄トンネルのエア抜きなのだった