才能も大事だが長く持続する人にはかなわない

自分に才能がないので悔し紛れに言うわけではありませんが
才能とまではいわなくとも、呑み込みの早い、できそうな方がいます
一緒に仕事を覚え始めてもその方の方が出来が良くてコツもつかんで
スマートに仕事をこなしているのを見て凄いなと思います

かたや、どんくさく、呑み込みは悪いし、どうしようもないなと思っていると
その人、毎日毎日一所懸命練習をしたり、先輩に熱心に聞いたり
とにかく倦まず弛まずやってます
どうしてこの仕事を選んだのと聞くと
この仕事好きなんです、前からやりたかったんです
とおっしゃってました

半年一年と経つと
どんくさかった方がお客様から評判がよかったり
意外に呑み込みが早くて凄いなと思ってた方が
お客様から重大クレームをもらったり
逆転することがありました

そうしてみると
やはり、毎日毎日努力している方の積み重ねというか
蓄積された力というものはいずれ実績を上げるものだという事を
まざまざと見せられたことがありました

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中島「光」エンジン

御幸公園のテレビジョン

もう６０数年前の話　私が４・５歳の頃でしょうか
買い物だったのかおふくろさんに連れられて川崎駅にいくのですが
夕方の帰りに御幸公園を通ります
公園の前には人集りがしていて、公園のど真ん中にあるテレビジョンに見入ってました
今思えば戦後復興のある意味活気ある貧しい時代です
テレビジョンでは力道山の空手チョップが炸裂すると観客が歓声をあげるという
今思えばシュールなシーンです

当時は映画館でも、時代劇のヒーローが悪者を成敗すると
観客が拍手をしたり、歓声を上げたり銀幕と一体になって高揚してました
あるい意味大人たちも純真だったのでしょうか

しかし現代、皆小利口になり、すべてを知り尽くしたような言動をしながらも
善因善果、悪因悪果みたいなシンプルな真理を理解できないのは
精神的には退化しているのかもしれません

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ル・ローン８０馬力エンジン（大正9年）
Re Rohone 80HP(1920)
Air Cooled Radial Aircraft Engine

エンジン本体をプロペラと一緒に回転させる

今ではお目にかかれないスタイルの

星型航空エンジンです

仕事が何となく億劫になるとき

やはり年齢を重ねてきて
努力しなければ維持できなくなるものがあります
以前だったら思い立ってすぐはじめられたものが
だんだん手を出すまでの時間が延びている感じ
多分そのまま流されているとドンドン何もしなくなってしまう
恐れを感じます

ある９６歳の元気なご婦人が仰ってました
歩くこにとも努力感がいるって
歳をとるという事は、何事にも自ら奮起努力しないと
固まっていくのかもしれません
だから、努力感を待たなくて済むよう自分の楽しみとして
体を動かし頭を回転させることが大事なのだな
と少しだけ分かりかけてきました

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「初風」ハ１１型空冷倒立４気筒航空エンジン

自分がめげているときに勇気づけられた誌

原文は英語で「砂の足跡」　とか　「あしあと」　とかで紹介されています
作者を名乗る方は複数いらっしゃるようですが、それには立ち入りません
簡単に内容を書いてみますと

ある男性が夢を見ます
神様と並んで砂浜を歩いています
自分の人生が空に次々と映し出されると
どの場面でも砂の上には二人の足跡が残っています
しかし自分が人生で一番つらい目にあっていた時
足跡は一人分しかありませんでした
男性は神様に「なぜこの時私を見捨てたのですか？」
と聞きます
神様は答えます「その時、私はあなたを背負って歩いていたのだ」
と

夢の中なら神様にあうこともできますが
日常では見ることも話すこともできません
しかし過去、ふと、見えない存在がさっき助けてくれた、教えてくれた
と感じてしまったことがあります
私の場合助けてくれることもあるのですが
道を外しそうなとき
思ってもいないシチュエーションで恥ずかしい思いをしたり
何かが起きてできなくなったりしたこともあります

自分はどんな時でも独りではないんだと思うと
人生の困難苦難な時も何とか切り抜けようと自分を激励することが出来ました
そう　自分に解決できない問題は与えられないと言い聞かせて

目に見えない存在ばかりでなく、普段はそんなに接触もないのに
自分が困っているときに貴重な言葉をかけてくださったり
あるいは自分で気が付かぬまま、自分をサポートしてくれていた
という事を後で知ることもありました

自分は独りなんだ、だれも自分を理解してはくれないんだ
とは思わずに、いつも遠くから自分を見てくれている存在があるのだと
信じて生きる方が　幸せだと　私は思います

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ちよだEC型エンジン（昭和12年）

こちらは戦車用に開発されたようです

現代のようなエンジンの形に落ち着くまで
いろいろなタイプのエンジンも作られていたのですね

 商工省標準型車エンジン（昭和12年）

お墓をどうするか

来活（終活）にはお墓の検討が欠かせません
今はお墓そのものを持たない考え方も広まってきてます
しかし従来のお墓、特に菩提寺のお墓は離れていく傾向にあるようです

私自身はお墓が大事だと考えてますので
菩提寺の納骨堂の中にある納骨壇を求めました
数百年続いてきた伝統的な祀り方には意味があったはずです
単に迷信や風俗で片付けられることではなく
現代人には意味が分からなくなってきたにすぎないのではないか

私は理系の人間ですが五感で感知できるものがすべてである
という考えは致しませんので、自分なりに意義を認めて準備しました
私の結論としては、いろいろな事象を説明するのに
あの世があると考える方が合理的だという事でした

そこに至るきっかけは前妻の義父の不幸な逝去でした
わからないがゆえに不安や、理由にない恐怖心、などが起き
数年間「死」に関する諸々の本を読んで得た結論が上記のことです
決して人に押し付けはしませんが、今、揺れることなく
来活（終活）を準備できるのもこのおかげです

今世いかにして終わるかが来世、来々世につながります

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名神高速道路の開通を迎え
高速バスの時代に入る
そのために水平対向12気筒ディーゼルエンジン
DS120型を開発

こちらはEF100型ディーゼルエンジン（昭和46年）

V８13L　206KW(320HP)

EP100型ディーゼルエンジン（昭和56年）

8.8L　209KW（285HP）

好きだな自分の人生

今のところ

他人から見て何も評価するものがないかもしれませんが

ですが、自分で褒めるしかないので・・・

あえて　好きだな自分の人生　と思います

紆余曲折がありました

有頂天になったこともあります

そして挫折も味わいました

しかし人生の後半になって

自分が心底価値あるものと思うものに　出会うことが出来

つくづく運が良かったと思います

まだまだ残りの人生、気は許せませんが

私は幸運に恵まれていると　思います

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小型三輪車　ハスラー（昭和33年～）

三井精機工業株式会社製の三輪車バンビーを

日野がハスラーとして販売

東南アジアに輸出して

タクシーなどとして使われたそうです

あらためて 何のためにブログを綴っているのだろう

ブログをはじめて8か月ほどになりました
すぐ書くタネが尽きて空いてしまうのかなと思っておりましたが
そこそこつまらないことを、何かタネを見つけて書いてこれました

あらためて何のために書いているのだろうと
自分は年齢的に何時逝ってもおかしくない年齢になってきました
まだ何か目標をもってするにしても前途洋洋ではありません
前を向いていくのですが、しかし過去に目を向けて
気持ちの上で清算しておかなければならないことがあれば
片付けなければいけないと思っています

何かを思い出すたびに書き留めることによってその時の状況や心境を思い出します
ここでは他人の目を気にしますのですべてをさらけ出して書く勇気はないのですが
ブログには書いていないことが頭に浮かんできます
そしてそれが自分の振り返り、反省になります
もう直接に謝ることが出来ない人
心から感謝を述べたいが伝えることが出来ない人
その時なぜもっと親切にしてあげなかったのかと後悔する場面
いろいろなものが湧き上がってきますが
こうして書いていると今まで気づかなかった
身内だけでなく、縁もなかった他人からの思いやりやなどを見つけることもあります

いずれ逝くわけですが、それまでに誰かに恨みを残すようなことはせず
いい人たちに恵まれた、結局自分は幸福な人生を生きることが出来た
と思いながら彼岸へいきたいと思います

しかしお国のために、まだまだしばらく税金を納めていくぞと　思ってます

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コンテッサ用の1500ccエンジン（昭和41年）
市販されることはありませんでした

コンテッサ1300用のGR100型エンジン

コンテッサ900用のGP20型エンジン（昭和36年）