恐るべし松下電器

松下幸之助氏が起こした松下電器今はパナソニック社が創業当初から
約100年間「二灯用クラスタ」いわゆる「二股ソケット」を
未だに年間10万個も売っているという
ことを知ってびっくりしました

正式にはその2年前にアタッチメントプラグでデビューしています
一時「真似した電器」とか揶揄されたこともありますが
私は尊敬しています
パナソニックに社名を変えてしまったことは残念です

日本で屋内で使う埋め込み型コンセントやスイッチ類は
松下が開発した製品がそのまま規格になっているようで
半世紀前の家屋でも最新型の配線器具に
そのまま置き換えることが出来るようです

私も2口から3口のコンセントに変えたりしたことがありますが
実に簡単です
先日も埋め込み型スイッチのカバーが壊れたので
カバーだけ買って交換しました

経営者としては
松下幸之助氏の「水道哲学」や「ダム経営」が有名ですが
「無税国家論」はあまり知られてはいません
真に経営感覚のある政治家が国を運営したら
無税国家を実現して国は大繁栄するかもしれません

商売をやってみればわかりますが
単に商品を値上げすれば商品は売れなくなって利益は減ります
増収のために消費税率を上げることしか考えることのできない
現状の政治家では国の未来に希望を持てません
トランプ大統領の減税による経済繁栄が成功して
日本にも影響を与えてほしいと切に思います

2019 TOKYO Motor Show

2019東京モーターショー

YAMAHAのブースで
前二輪バイクの開発技術を応用した

バリエーションを展示していました

前二輪がカーブを切るときに

一輪と同じように傾くために

バイクの操縦感覚を損なわずに安定性が向上する

という事のようです

2019 TOKYO Motor Show KAWASAKIのブースから

バイクも昔とは様変わり
平気で200HPを超えるエンジンを載せ

もし自分が乗ったら体だけ置いて行かれそうな・・・
日本はHONDA,SUZUKI,YAMAHAとこのKAWASAKI

とどれも一流のメーカーが生き残ってます

2019 TOKYO Motor Show

2019東京モーターショー

KAWASAKIのブースから

Ninjya H2　Carbon

最大出力170kW（231PS）を発揮する

スーパーチャージドエンジンを搭載

KAWASAKI社製のスーパーチャージャーにより

、どの回転域からでも強烈に加速する圧倒的なパワーを発揮

また、燃焼効率を徹底的に追求したことにより

インタークーラーを不要とのこと

とにかく働くこう そのためには健康でいよう

私は豊かになったわけでもないので
ここでその成功法則語る資格はありません
しかしピンチはありましたが
幸いなことにお金に決定的に困ることもありませんでした

とにかく働くこと、それには健康でいること
これが出来れば何とかなるのではないでしょうか
とにかく働くことという中には
一攫千金を狙わないことです

後学のために小規模ながら株の投資もしています
デイトレーダーはしていません
今は銀行に預けても利子が付きませんので
いくばくか利子が付けばいいくらいの気持ちで考えてます
大きくマイナスになってしまう年もありましたが
通算で見てみると利子がついている状態です

昔からどう生きていったらよいかというのは、喩え話であります
イソップ物語でいえば「アリとキリギリス」「ウサギと亀」
これが未だに教訓として消えていかないのは
そこに真理があるからなのでしょう

2019 TOKYO Motor Show

2019東京モーターショー

KAWASAKI メグロK2

目黒製作所時代のK1（メグロスタミナ）

カワサキに吸収された後に改良されたのがK2です

（カワサキ500メグロK2）のもの

カワサキのWシリーズの土台です。

KAWASAKI 650-W1

思い込みが相手に悩みを与える

近々の話ですが
仕事上のことであるものの見積もりをお願いしました
現物があった方が良いかと思われたので男性用、女性用のサンプルを
送りました

こちらの希望額は明示しておきました
個人で仕事をしてる方だったので
生産能力と、単価がどの程度になるのかを知りたかったわけです
同等以下であればお願いするつもりでした

だいぶ時間が経ったのですが、お忙しいからだと思い
あまり催促はしておりませんでした

それが先日突然、お貸ししたサンプルのほかに
男性用1個　女性用3種類３個が送られてきました
電話を入れて確認すると
材料費や、材料を仕入れるために旅費もかかったようでした
その時は、びっくりしながらも材料費くらいは
何とかせねばならないかと思いました

その後中身をあらためてみるとサンプルとは素材や色デザインが異なった
もので当社のルートにはのせづらいものでした
社内で議論した結果、熱意は認められるが当社のルーとに
のらない以上、在庫になるだけなので、材料費であっても出せない
という結論です

私も割り切って、試作をお願いしたわけでもなく
発注を約束したお覚えもなく払うわけにはまいりません
自分が悩むことではなく、相手の問題であると結論付けました

先走り過ぎです、この先この方と取引をした場合
こちらからのコントロールが効かなくなる惧れも感じます
仕事に対する情熱は感じますが、
それによって私は要らぬ罪悪感を持ちそうになりました

私にとっての教訓は、私も善意で先走ることがあるので
それによって相手に負担感を与えてしまうこともあるのだと
良く相手の意向や事情をくみ取りながら
行動をしなければならないと感じた次第です

自分はつい相手に同情して甘く対応してしまうことが良くあるのですが
それが相手をダメにすることもあるのだという事を思い知ったことがあります
神仏から見たら、この世でのお金については重要視していないでしょう
それはこの世にいる人が努力すればいいことです
しかし、折角この世に出てきて自分の傾向性を正すことこそ重要なことです
そしてそれは本当に自分が困らないとナカナカ真剣に取り組めないものです

2019 TOKYO Motor Show

2019東京モーターショー

HONDA F1 レッドブル
決勝日11月17日、ホンダ創業者本田宗一郎氏の誕生日に
1991年日本GP以来28年ぶりに
HONDAがブラジルGPで1－2フィニッシュ

HONDAにレースは欠かせません

朝の祈り 夕べの祈り2

夕べの祈り
一日を終えて、顧みながら
経文を読誦

人が悩み、間違いを犯すのは
心の三毒だといわれます
貪瞋痴
貪とはむさぼり、欲しくてほしくてやめられない
瞋とは怒りの心　カッときたり、いつも何かにイライラ
痴とは愚かな心　学識があっても
愚かな人はいる、頭のよさとはまた別なものがある

これはお釈迦様が説いた教えですが
十分に現代でも真理です
貪瞋痴に対しては戒定慧の三学だそうです
現代人は忙しすぎて静かな時間をとりません
しかし
静かな時間、孤独な時間、沈黙の時間
は忙しい現代だからこそ必要なのかもしれません

2019 TOKYO Motor Show

2019東京モーターショー
HONDAといえば元々はバイクでのレーサー
何かスリムでいいな

HONDAの初代F１

朝の祈り 夕べの祈り

経営者の方は多かれ少なかれ何らかの信仰心を持っておられると聞きます

社員を抱えその家族を含めて生活、いや人生の責任を感じると

自分は努力に努力を重ねても、人智の及ばぬところは

神仏を頼みにするしかないのです

リンカーンも大統領として、南北戦争を遂行しているとき

毎晩祈っていたそうです

私はそんな大きな責任を負っているわけではありませんが

朝は祈りと、感謝の時間をとります

感謝は神仏から始まって、精霊・天使・菩薩にそして自分の守護指導霊に

自分が今あるのは、先祖が代々命のリレーをしてくださったこと

そして両親が私をこの世に送り出してくれて

兄弟姉妹は私の人格形成に影響を与えてくれました
妻は私と結婚してくれて子供たちも私のもとに生まれてくれました

名も知らぬ人々が折々に私を助けてくれました

私自身が気づかぬまま私を守ってくださった方も沢山おられることでしょう

そして私を教導してくださった恩師や上司の方々
私の生活を支えてくださった折々の経営者の方々

私を磨いてくれた先輩後輩同僚

そして今現在の仕事を創設し、助けて下さった関係各位の方々

一人ひとり名前を思い出しながら感謝をします

2019 TOKYO Motor Show

2019東京モーターショー

HONDA Monkey

HONDA EVのコンセプトカー

OB会

高校部活のOB会が本日ありました
不思議な感じがします
50年近く経ってから再会しているわけですが

　　赤い夕陽が　校舎をそめて
　　ニレの木陰に　はずむ声
　・・・・・・
　　ああ　高校三年生　ぼくら
　　道はそれぞれ　別れても
　　越えて歌おう　この歌を

この歌でキュンとなるのは何故か
今日会った同期生たちにも、今あっていることの不思議さを感じます

そして当時自分が、どういう風に見られていたかを
あらためて知ります

今日改めて言われたこと
当時部活のレクで冬休みに富士が見えるところに
スケートに行ったらしい
その時私がスケートに、何度も何度も転びながら
チャレンジする姿を見て感心した　と言われ

そんなことがあったのかとヒトゴトのようでしたが
それはまた、複雑な気持ちでもありました

2019 TOKYO Motor Show

2019東京モーターショー

  SUZUKIのブースで”HANARE”

自宅の”離れ”を意味してるらしい

 SUZUKIのコンセプトカー”SWITCH"

こちらリアが沈下して変わろうとしているところ