コロナウィルス

感染者数だけ見ると中国本国ではすでにSARSを上回っているようです
そんなに過敏になってもいけないと思います
やはりこういう時こそ、感情的ではなく理性的に考え行動すべきでしょう

しかし中国での死者が500数十名出ていますが
ウィグルやチベット区では100万単位の人々が
強制収容所に入れられ万単位で人が殺されているのを考えると
世界はやはり自己中だなと思えないこともないです
自分の身に降りかかることは大騒ぎしますが
中国の少数民族に対する弾圧に関しては
知らんぷりしてます

コロナウィルスに戻りますが
この武漢には軍の生物化学兵器の研究所が2か所あって
そこからの流出ではないかともいわれているようです
こうしたことによって
中国の専制的全体主義の現実が見えてきて
中国の体制を変えていく一つの要因になるのかもしれません
中国が真に発展するためには
情報公開がなされないと途中で停滞します

経済的な発展だけを見ても
人の自由、思想の自由、というものが無ければ
必ず停滞していきます
中国の民主化こそ
地球の未来に対するキーです
元々商才のある国民性なので
見主化された暁には
世界全体が大きな発展を遂げることが出来るでしょう

Nostalgic 2days 2017

TOYOTA 2000GTのレプリカ
3000ccの直6を載せているようです

なかなかきれいな仕上がりです

マーフィーの法則

マーフィーの法則
潜在意識の積極的活用で
自己実現を図るというものがあります

専門的に研究したわけではありませんので
解説はできませんが
ただ今までの経験値として
考え続けたことは時間がかかっても実現する率が高い
という事は実感しております

勿論実現しないこともありますが
少なくとも他を害してまでの自己実現は
望まない方がよいでしょう
原因結果の法則で自分に返ってきます

しかし自分の自己実現が
他を幸福にするようなものであったなら
思い続けることによって
思わぬ方向からそれを後押してくれるような
ことが起きてくるのは何度も経験しました

今すぐは無理なことでも
思い続けることによって
それを実現するための必要条件が見えてきて
一歩一歩努力しているとある時
パズルがはまるように実現することもあります

大事なことはあきらめずにコツコツと積み重ねることです
卒啄同時と言いますが
自力でコツコツ努力していると
ある時他力もそれに呼応して
実現してしまうものです

Nostalgic 2days 2017

 ある意味フランス的な合理性を感じさせる
モデルです、SUBARU360

必要ないものは捨てる

このモデルは後期のものなので

デコレーションが付加されてはいます

昔の便所今のトイレ

厠というか
昔の便所は外にあって薄暗くしかもボトン式
だから夜入ろうものなら怖くて怖くてたまらなかった
今から考えるときれいな厠などあろうはずもなく
悪霊などもいたかもしれない

現代のトイレ、最近はどこに行ってもきれいなところが多く
しかも水洗は当たり前でシャワーまでついているところが
増えてきました
お陰で痔の人口は減っているのではないかと
推察します（根拠はありません）

日本人のきれい好きは世界標準から見ると
度を越している面もあるそうですが
私自身は昔のことを考えると
トイレは快適で、瞑想空間にもできる感じです

神経質に無菌にこだわって常に殺菌処理をしたりするのは
人の抵抗力を衰えさせるだけで好きではありませんが
しかし現代のトイレの様に
清潔感あふれる明るいトイレみたいなものは大歓迎です

Nostalgic 2days 2017

懐かしき名車の展示会　ビッグサイトです

 スターレットのスポーツバージョン

小柄ですがなかなか精悍な感じがします

アメリカでの交際は命がけ

アメリカに在住して帰ってきた青年の話を聞きました

女性との付き合いも命がけだそうです

欧米の女性は相手の愛を確認するために

”I LOVE YOU"とKissが欠かせないそうで

日本男児の最も苦手な分野です

最初のうちは努力していたのが

段々面倒になってきたとのこと

そうしたある日のこと

彼女がピストルを突き付けて

”D you love me?"

と迫ってきたそうであります

その場は何とかしのいで

その後は命からがら逃げだしたそうです

日本人の精神構造の方が高等なのか

欧米人の感覚が世界スタンダードなのか

欧米の人と付き合う方は

覚悟した方が良いのかもしれません

Steam locomotive

蒸気機関車

Pittsburg Locomotive Works

西部鉄道7号

決して健康のために吸わなかったのではなかった

今は自分の青春時代と違って
禁煙が行き届いて喫煙家が小さくなってます
私は結局、愛煙家になりませんでしたが
健康を考えて吸わなかったわけではありませんでした

10代の時に興味半分に吸ったところ
蒸せって、どうしてこんなにも不味いものを吸うのだろうと
思ったこと
父親とたばこの話になった時
「俺は２９まで吸わなかった
お前がそれまで吸わなかったら認めてやる！」
と言われて、何そんなこと　と意地で吸わなかったのでした

そういえば大学のある教授が
真面目な顔して
「自分は、スイカを決して食べない
それは若い時代に、口げんかして
なら、自分は金輪際スイカを食べない」
と啖呵を切ったからだと
自慢げに話していたのを思い出します

実に馬鹿らしい話ではあるかもしれませんが
そんな意地もあってもいいかもしれません
別に他人に迷惑をかける訳でもありませんし
少し変人に思われるだけです

Steam locomotive

蒸気機関車

Pittsｂurg Locomotive Works製
1711　西武鉄道7号

頭が下がります、心打たれます

行きかえりの時間帯に
お見かけするのですが
多分事故か何かで足に障害が起きたのかもしれません
両手に杖をついて、ゆっくりゆっくり小幅に
歩んでおられ方がいらっしゃいます

ご自宅はわかりませんが
おそらく自宅を出て駅まで30分以上かかるかもしれません
お勤めの最寄りの駅からもやはり相当時間がかかりそうです

ご本人としては人目も気になるかもしれません
しかし、いつも、ゆっくりとではありますが
コツコツと歩んでおられます
いつの間にか１００ｍ２００ｍ移動しているのをみて

とにかく一歩一歩大事に大事に進めば
いつの間にか着実に進むのだなと教わります
いつもその姿に感銘しながら
いつかその歩みが段々早くなって
回復することを
祈念してます

Steam locomotive

蒸気機関車

秋田駅に展示されているD51
動輪が4軸ある力強い機関車の模型です

蒸気機関車の旅

小学生以前の頃
年に一度か3年に一度か田舎に帰りました
夜9時ごろに上野を出発して郡山で乗り換えます
そして会津若松につくのが朝8時か9時ごろだったのでしょうか
ここら辺はあやふやです
郡山まで網棚に上げられて寝ていた記憶があります

上野を出るときに乗ったのは蒸気機関車だったと思います
しばらくしてから電気機関車に変わったように思います
それでも郡山から会津若松間が電化されたのはさらに後だったはずです
今でも鮮明に覚えているのは、トンネルに入る時です
誰ともなく「窓を閉めろ！！」
そう、蒸気機関車の煙が客室内に入ってきてしまうのです
煙いと言ったらありません
目にも入ってきます

小学生高学年の時、一度冬の時期に帰ったことがあるのですが
やはり郡山からはまだ蒸気機関車でした
郡山から猪苗代に入る前でしょうか傾斜が急だったので
客車の前後に機関車がついてスイッチバックで峠を越えてました

それを越えてからは蒸気機関車も軽やかな感じ
車窓から雪景色の中にスーッと機関車の煙が消えていくのを
ずーッと眺めていた気がします

蒸気機関車の魅力は
走り出す時や傾斜を上るときなど
いかにも人が息を切らしてハーハー言いながら
一所懸命列車を引っ張っている
そんな息遣いを感じられるからです
乗っているこちらの足も何か踏ん張りたくなる感じです
そして時折鳴らす警笛は叫び声のようでもあります

新幹線から見ればローテクの鉄の塊が
石炭を飲み込んで煙を吐きながら走る姿は
何とも言えない
こみあげてくるものがあります

Steam locomotive

蒸気機関車　C57